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Pubblicato il 27/08/2013 23:11

Aeroporto d'Abruzzo, la Fit Cisl chiede chiarezza sul futuro

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''Le tante prese di posizione, registrate in questi giorni su vari temi inerenti l'aeroporto di Pescara, necessitano di alcuni chiarimenti perche' si sta correndo il rischio di banalizzare problematiche che, al contrario, richiedono il massimo approfondimento in quanto prioritarie per la nostra regione''. Cosi' il segretario generale aggiunto della Cisl Trasporti Abruzzo, Amelio Angelucci. ''L'abbandono da parte di Poste italiane per quanto attiene i voli di propria competenza in partenza da Pescara e' di certo un ulteriore elemento di preoccupazione per il nostro territorio, ma non ha nulla a che vedere con il rischio di chiusura dello scalo - osserva Angelucci - Il controllo del traffico aereo e' regolato da un contratto di servizio e solo la modifica di quest'ultimo puo' intervenire sul presenziamento h24''. Per il rappresentante sindacale ''le problematiche della Saga sono legate alla sostenibilita' economica della societa' stessa che prescinde, ovviamente, da quello che e' o sara' il presenziamento notturno per quanto attiene il controllo del traffico aereo''. ''Come Fit Cisl - aggiunge Angelucci - riteniamo che ci siano tante componenti non aeronautiche che non hanno intuito la strategicita' dell'infrastruttura e che, in una situazione di scarse risorse pubbliche disponibili, ragionano con una logica poco prospettica legata al concetto di sottrarre ad altri per sostenere se' stessi: e' per questo motivo che, unitamente alle altre organizzazioni sindacali, chiederemo a breve, congiuntamente alla dirigenza della Saga, un incontro con gli assessorati al Turismo ed ai Trasporti per cercare una intesa programmatica che impegni tutte le componenti verso azioni di sostenibilita' dello scalo pescarese''. Quanto al controllo del traffico aereo il segretario Cisl sostiene: ''e' indubbio che l'aeroporto di Pescara non puo' prescindere da un presenziamento h24 del servizio di assistenza al volo, stante anche e soprattutto la presenza di Enti di Stato, in primis il Terzo nucleo aereo della Guardia costiera, i quali, al fine di ottemperare ai loro compiti istituzionali, necessitano di un servizio senza soluzione di continuita'''. 

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