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"Il potenziamento della ferrovia Roma - Pescara si deve all'onorevole Nino Sospiri"
A ricordarlo e' stato il capogruppo di Forza Italia alla Regione Lorenzo Sospiri
"Il potenziamento della linea ferroviaria Pescara-Roma, cantiere oggi annunciato da Rete Ferrovie Italiane, rappresenta la realizzazione di un progetto nato dalla lungimiranza e dalla conoscenza delle esigenze dell'Abruzzo, un progetto concepito a inizi del 2000 dal sottosegretario alle Infrastrutture onorevole Nino Sospiri, che, gia' dieci anni fa, individuo' le risorse necessarie e fece redigere il piano preliminare, quella prima bozza di cui oggi vediamo la versione definitiva ed esecutiva. Ancora una volta Pescara e l'Abruzzo trovano una nuova boccata d'ossigeno grazie all'attivita' di un parlamentare che per trent'anni ha garantito il proprio impegno per la sua terra". A ricordarlo e' stato il capogruppo di Forza Italia alla Regione Lorenzo Sospiri, alla notizia inerente gli interventi ormai imminenti per il potenziamento della stazione ferroviaria di Porta Nuova, con la realizzazione del quarto binario, per la velocizzazione della linea Roma-Pescara.
"Finalmente vediamo la concretizzazione di un progetto nato oltre dieci anni fa - ha detto il capogruppo Sospiri - insieme a tanti altri interventi, come l'istituzione della Direzione Marittima, la realizzazione dei nuovi svincoli dell'asse attrezzato e la ristrutturazione stessa dello scalo ferroviario di Porta Nuova, opere che il sottosegretario Sospiri ha fortemente voluto, seguendone tutte le fasi, e assicurando il proprio impegno nell'individuazione delle risorse necessarie. Il potenziamento della linea ferroviaria Roma-Pescara nasceva dalla consapevolezza della necessita' di dotare il capoluogo adriatico di un nuovo binario per puntare sulla velocizzazione dei collegamenti, tagliando di almeno un'ora i tempi di percorrenza verso la capitale, e inserendo Pescara in uno dei circuiti nazionali assicurando l'innesto con la fascia tirrenica, fondamentale per pensare anche a un potenziamento del trasporto su ferro. Il sottosegretario Sospiri ha seguito la fase di avvio del dialogo con Ferrovie dello Stato, al fine di garantire un adeguato stanziamento economico e lasciandoci in eredita' la progettazione preliminare che, rimasta ferma per troppi anni, oggi finalmente giunge al capolinea per l'avvio concreto dei lavori. Spettera' all'attuale classe politica e dirigente vigilare ora su quel cantiere che dovra' avere costanza, celerita' e compiuta realizzazione".
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