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Pubblicato il 31/10/2013 20:08

Interrogazione di Melilla (Sel) al Ministro dei Trasporti sull'alta velocità ferroviaria

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Il deputato Sel, Gianni Melilla, ha presentato un'interrogazione a risposta scritta al Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture per sapere ''quali siano le ragioni delle scelte antieconomiche e irrazionali di Trenitalia e se intenda operare affinche' l'Abruzzo non sia tagliato fuori dall'alta velocita' e piu' in generale dai processi di modernizzazione del sistema ferroviario''. Melilla motiva cosi' la sua interrogazione: da meta' novembre dalla stazione di Ancona, oltre a Trenitalia, anche la compagnia ferroviaria privata colleghera' le Marche al nord del Paese con treni ad alta velocita'; la stazione di Pescara e l'intero Abruzzo rimarranno fuori dall'alta velocita' con una grave penalizzazione per un bacino di oltre 1 milione e 300 mila cittadini; la stazione di Pescara ha un traffico superiore a quello di Ancona, con una media giornaliera di oltre 5 mila viaggiatori con 133 treni, di cui 94 regionali e interregionali, 20 frecce bianche, 19 intercity, per cui la scelta di non partire da Pescara, cioe' ad appena 100 km a sud, appare irrazionale ed antieconomica; cio' nonostante, la politica inaccettabile di costante spoliazione del sistema ferroviario abruzzese che negli ultimi anni ha tagliato da Pescara le relazioni con Napoli, ha soppresso o sospeso decine di treni, a partire dalla Sulmona-Carpinone, dalla Avezzano-Roccasecca, ha peggiorato i tempi di percorrenza verso Roma, utilizza materiale rotabile vecchio e spesso sporco e privo di ogni servizio; Trenitalia aveva annunciato interventi di velocizzazione con investimenti e l'utilizzo di treni piu' veloci e confortevoli lungo la linea adriatica abruzzese, ma di questi impegni non si vede traccia alcuna.

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